第206章 WS-19发动机,三维矢量喷管!(2/2)

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中……”

    “目标……”

    十几秒后,系统对整架飞机的具体情况分析完毕,同时给出了一份改造意见。

    “叮!苏-33舰载机解析完毕。”

    “对该飞机提供的改进方案如下:”

    “动力系统(消耗科技点)”

    “wS-19发动机(500)(推荐)”

    “F135发动机(450)”

    “AL-51F发动机(450)”

    “……”

    “雷达系统(消耗科技点)”

    “氮化镓有源相控阵雷达(450)(推荐)”

    “AN\/ApG-81有源相控阵雷达(400)”

    “双面阵数字阵列雷达(350)”

    “……”

    “注:宿主可根据飞机功能需求,合理选择对应的各种兼容系统,选择完毕将统一扣除科技点。”

    当杜仲看向虚拟面板中的wS-19发动机,顿时就惊呆了。

    他可是知道,wS-19发动机属于中等推力涡扇发动机,是熊猫为第五代隐形舰载战斗机歼-35量身定做的航空发动机!

    同时,该发动机还配备了全向矢量喷管,大大的增强了战斗机的机动性!

    众所周知,矢量喷管发动机能够允许飞机发动机的排气方向进行多角度偏转,为飞行器提供持续的、足够的平衡推力。

    只要机翼还有足够升力,飞行器便可以维持可受控制的失速飞行。

    装备矢量喷管发动机的战机,将拥有更大的空战优势!

    许多超高难度动作,如眼镜蛇机动,都将变得更容易达成!

    更重要的是,这台发动机的矢量喷管还不是二维矢量喷管,而是三维矢量喷管!

    这种喷管不仅可以在垂直方向上进行上下偏转,还可以在水平方向上进行左右偏转,从而实现全向的推力矢量控制!

    更恐怖的是,矢量喷口能够向下偏转推力,为飞机提供额外的升力,从而减少起飞和着陆所需的跑道长度!

    毫不夸张的说,光是矢量喷管这一点,对于舰载机来说,就是决定性的关键技术!

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