第497章 铁路的前身木轨(2/2)

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管有用。

    海外的西方国家也有在应用的,效果很好。

    刘爱卿,朕看你是越听越不懂了,实在理解不了朕的话,你就当做是诸葛亮造的木牛流马吧。”

    这下子刘懋就明白了,这木轨是奇技淫巧。

    “第三条是你这个邮政总局局长,要抓紧招揽人才,组建自己的班子。

    把每个驿站都要建成邮局,要创建邮局盈利的模式。

    驿站这么好的资源,全部公用军用实在是浪费。

    只有有钱挣了,一条好的政策才能延续下去。

    至于怎么挣钱?”

    “朕想到了一个办法。

    从前,民间寄送信件和家书通常会托付给行商或出远门的同乡帮忙捎带。

    这种方式毫无保障可言,甚至无法确定是否会在中途丢失。

    然而现在有了我们这些邮局驿站承担邮件包裹业务,老百姓们再也不必担心“家书抵万金”了。

    他们每月都能写信、寄东西,而你们邮局驿站则可从中收取合理的手续费。

    务必牢记薄利多销的原则,因为这可是独家垄断的生意。

    说不定将来赚得的利润远比裁撤部分驿站节省的开支还要多呢!

    赚钱无非就是开源和节流两个途径,但朕更倾向于前者——开源,扩大财源。”

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