第116章 星舰材料(2/2)
会遇到宇宙射线和其他高能粒子流的辐射。
而且船身材料还需要高效的热管理系统对于维持飞船内部环境的稳定。
这涉及到特殊的热界面材料和冷却技术,以确保飞船在极端条件下仍能正常工作。。
飞船的结构必须能够承受长时间的高速飞行而不会发生变形或损坏。
这需要使用具有优异机械性能和耐久性的材料,以及精确的工程设计。
为了应对太空中可能出现的各种未知情况,飞船的材料可能还需要具备一定的自我修复能力,以延长其使用寿命并减少维护需求。
飞船在不同环境下(如真空、微重力、高辐射等)的性能保持也是设计时需要考虑的因素,因此材料的选择必须适应这些极端条件。
简单来说就是,人类建造的飞船如果光是在太阳系逛逛,那么碳纤维也凑合着能用。
但是想要进行星际航行,那么碳纤维就不够用了。
所以人联科学院一直在研究开发高强度船身材料,其中最希望达成的目标是龙鳞的材料。
在黄超的主导下,人联科学院材料学分院的科学家经过十年的努力终于弄明白了龙鳞的材料是什么东西,当然也只是弄明白了是什么东西,至于如何制造是没有办法的。
那么龙鳞的材料是什么东西呢?
答案是强相互作用力材料。
什么是强相互作用力材料呢?
且听下回分解!
而且船身材料还需要高效的热管理系统对于维持飞船内部环境的稳定。
这涉及到特殊的热界面材料和冷却技术,以确保飞船在极端条件下仍能正常工作。。
飞船的结构必须能够承受长时间的高速飞行而不会发生变形或损坏。
这需要使用具有优异机械性能和耐久性的材料,以及精确的工程设计。
为了应对太空中可能出现的各种未知情况,飞船的材料可能还需要具备一定的自我修复能力,以延长其使用寿命并减少维护需求。
飞船在不同环境下(如真空、微重力、高辐射等)的性能保持也是设计时需要考虑的因素,因此材料的选择必须适应这些极端条件。
简单来说就是,人类建造的飞船如果光是在太阳系逛逛,那么碳纤维也凑合着能用。
但是想要进行星际航行,那么碳纤维就不够用了。
所以人联科学院一直在研究开发高强度船身材料,其中最希望达成的目标是龙鳞的材料。
在黄超的主导下,人联科学院材料学分院的科学家经过十年的努力终于弄明白了龙鳞的材料是什么东西,当然也只是弄明白了是什么东西,至于如何制造是没有办法的。
那么龙鳞的材料是什么东西呢?
答案是强相互作用力材料。
什么是强相互作用力材料呢?
且听下回分解!