第63章 下午开盘回流汽车零部件(1/2)
风险提示：里面个股仅作分析记录,不要随意买卖。
2023年7月11日，星期二，晴天。
昨天诡异的电力变盘，没有在尾盘追晋控电力，这个选择没有错，从结果来看的话，确实没有高开的溢价，而且开盘之后一度到负6%。
虽然说今天电力集体被干翻了，剩了一个大连热电还在连续一字板，但是还可以等等明天看情况低吸的。
电力板块方面，按昨天到今天来看，是要经过一个回踩支撑，明天就知道能不能形成支撑，明天看开盘走势，大概要等个20分钟才知道能不能买。
能买的话要买谁呢，看京能热力吧，明天有大单接住的话，可以做一个抄底形买入。隔日冲高卖，或者去低位一点的。
结果下午京能就封板了。。。。。。。
川投能源可以做波段，西昌电力可以先关注一下，甘肃能源有低吸机会也可以去吸一下，今天的位置太高了，77亿的话，还是会走散户行情，还是要等明天开盘之后恐慌盘出来，有大单进场，比如5000手进场的时候，可以跟。
需要等竞价过了盘中有才能跟，如果没按预想的走，那就不去了，继续等。
要说电力结束了，还没有结束，但是没有前面那么强了。
存储芯片疯狂涨停，早盘就有3个涨停了，选了雷科防务没有连续千手大单不想进。
结果就是早盘冲了3波，没力了，开始顺着均价线走震荡，盛路通信也是一样的走法，像极了拉高套人。
早盘选出来了4个，众泰汽车，达华智能，雷科防务，盛路通信。
结果就只盯了雷科防务，没跟上达华智能，按科技发展的角度，今天走了卫星导航，和存储芯片的轮动。
其实卫星导航是有一个汽车车载卫星的过来的信号，扁焦料想到了卫星导航，昨天走的车联网，今天就走了正宗的导航。
但是能不能形成主升呢，早上已经有5个兄弟涨停了，形成主升的话就是接力汽车零部件，不是的话，就是分支轮动。
按这个逻辑挖掘，后面如果有主升的话，其实也可以按照这样的逻辑去做埋伏，买入的是主线的分支逻辑，就等一个涨停，应该是没错的。
结果下午，汽车零部件就疯狂涨停了。
然后板块就创出新高，要上天的节奏。
盘外找逻辑，盘内看涨幅，貌似扁焦料的买卖一直在跟着新看到学到的东西一直在变，到底是变精进了，还是涣散了。
想到的逻辑，分析出来一定是有东西的，就是别人认不认可这是很关键的，主力认不认可，还需要思考这一点。
应该是精进了，买卖方式，其实在扁焦料看来都是一个持有逻辑博弈的过程，不管是博技术，还是博逻辑。
其实他们买入点，都是要跟大单进场的，最后还是要回到大单进场跟进的这个原则。
那从逻辑的角度来看，就是今天的市场和板块，认不认可，好不好进，可以进了，明天有没有溢价。
但是想完了，也没有机会了。
虽然会错过很多机会，但是可以少了很多时候的懊悔。
比如今天思考多了几步，加上选错了个股，就错过了众泰，和达华。
从今天来看，昨天2连板的个股，只有两个有高开溢价，概率不是很高。
尾盘一直看着贵州轮胎，买卖盘的手数，感觉走出了，昨天晋控电力的出货形态，于是后面即使有2千1千的买单，扁焦料也没有跟。
下午开盘，汽车直接又回来了，浙江世宝先涨回去的。
今天的看盘，又有一个新的发现，像这样涨停板出货的票。点火的人，看到了环境，于是他今天在要封板的时候花了5万手左右去点火走涨停。
跟进的人，大多是散户，只有像浙江世宝这种高标，才会有另外的接力资金和点火一起封板，里面有没有庄不知道。人家可能都运营一只股票，运营一年了，庄家无法确定。
但是场外的投机资金肯定是有人的，而且大有人在，只是大家的理念有所不同，所买的票也不同，点火的票也不同。
不过这样的点火资金，要是和场内的庄是两个人的话，那点火的人可能就麻烦了，像晋江，和今天的贵州轮胎，明显的看出来都是涨停板上卖出的单子比买入的单子要多的，从量上来看的话。
所以回到跟5千手以上的买单进场，危险的地方在这里，那就是里面的人可能实力更强，砸出来，点火和跟风的接不住，于是就有了贵州轮胎尾盘封不住的情况。
所以明天怎么可能有溢价呢，而且点火的资金才涨了1.2个点。
如果真的盘中有机会进的情况，好像又不合适去了，昨天刚刚想到的交易手法又不能用了。
午盘之后大盘居然是翻红的，按环境来看，和板块来看，确实应该进贵州轮胎的，按昨天的说法，但是这个板上的卖单实在有点强势。
如果不强势，像别的
2023年7月11日，星期二，晴天。
昨天诡异的电力变盘，没有在尾盘追晋控电力，这个选择没有错，从结果来看的话，确实没有高开的溢价，而且开盘之后一度到负6%。
虽然说今天电力集体被干翻了，剩了一个大连热电还在连续一字板，但是还可以等等明天看情况低吸的。
电力板块方面，按昨天到今天来看，是要经过一个回踩支撑，明天就知道能不能形成支撑，明天看开盘走势，大概要等个20分钟才知道能不能买。
能买的话要买谁呢，看京能热力吧，明天有大单接住的话，可以做一个抄底形买入。隔日冲高卖，或者去低位一点的。
结果下午京能就封板了。。。。。。。
川投能源可以做波段，西昌电力可以先关注一下，甘肃能源有低吸机会也可以去吸一下，今天的位置太高了，77亿的话，还是会走散户行情，还是要等明天开盘之后恐慌盘出来，有大单进场，比如5000手进场的时候，可以跟。
需要等竞价过了盘中有才能跟，如果没按预想的走，那就不去了，继续等。
要说电力结束了，还没有结束，但是没有前面那么强了。
存储芯片疯狂涨停，早盘就有3个涨停了，选了雷科防务没有连续千手大单不想进。
结果就是早盘冲了3波，没力了，开始顺着均价线走震荡，盛路通信也是一样的走法，像极了拉高套人。
早盘选出来了4个，众泰汽车，达华智能，雷科防务，盛路通信。
结果就只盯了雷科防务，没跟上达华智能，按科技发展的角度，今天走了卫星导航，和存储芯片的轮动。
其实卫星导航是有一个汽车车载卫星的过来的信号，扁焦料想到了卫星导航，昨天走的车联网，今天就走了正宗的导航。
但是能不能形成主升呢，早上已经有5个兄弟涨停了，形成主升的话就是接力汽车零部件，不是的话，就是分支轮动。
按这个逻辑挖掘，后面如果有主升的话，其实也可以按照这样的逻辑去做埋伏，买入的是主线的分支逻辑，就等一个涨停，应该是没错的。
结果下午，汽车零部件就疯狂涨停了。
然后板块就创出新高，要上天的节奏。
盘外找逻辑，盘内看涨幅，貌似扁焦料的买卖一直在跟着新看到学到的东西一直在变，到底是变精进了，还是涣散了。
想到的逻辑，分析出来一定是有东西的，就是别人认不认可这是很关键的，主力认不认可，还需要思考这一点。
应该是精进了，买卖方式，其实在扁焦料看来都是一个持有逻辑博弈的过程，不管是博技术，还是博逻辑。
其实他们买入点，都是要跟大单进场的，最后还是要回到大单进场跟进的这个原则。
那从逻辑的角度来看，就是今天的市场和板块，认不认可，好不好进，可以进了，明天有没有溢价。
但是想完了，也没有机会了。
虽然会错过很多机会，但是可以少了很多时候的懊悔。
比如今天思考多了几步，加上选错了个股，就错过了众泰，和达华。
从今天来看，昨天2连板的个股，只有两个有高开溢价，概率不是很高。
尾盘一直看着贵州轮胎，买卖盘的手数，感觉走出了，昨天晋控电力的出货形态，于是后面即使有2千1千的买单，扁焦料也没有跟。
下午开盘，汽车直接又回来了，浙江世宝先涨回去的。
今天的看盘，又有一个新的发现，像这样涨停板出货的票。点火的人，看到了环境，于是他今天在要封板的时候花了5万手左右去点火走涨停。
跟进的人，大多是散户，只有像浙江世宝这种高标，才会有另外的接力资金和点火一起封板，里面有没有庄不知道。人家可能都运营一只股票，运营一年了，庄家无法确定。
但是场外的投机资金肯定是有人的，而且大有人在，只是大家的理念有所不同，所买的票也不同，点火的票也不同。
不过这样的点火资金，要是和场内的庄是两个人的话，那点火的人可能就麻烦了，像晋江，和今天的贵州轮胎，明显的看出来都是涨停板上卖出的单子比买入的单子要多的，从量上来看的话。
所以回到跟5千手以上的买单进场，危险的地方在这里，那就是里面的人可能实力更强，砸出来，点火和跟风的接不住，于是就有了贵州轮胎尾盘封不住的情况。
所以明天怎么可能有溢价呢，而且点火的资金才涨了1.2个点。
如果真的盘中有机会进的情况，好像又不合适去了，昨天刚刚想到的交易手法又不能用了。
午盘之后大盘居然是翻红的，按环境来看，和板块来看，确实应该进贵州轮胎的，按昨天的说法，但是这个板上的卖单实在有点强势。
如果不强势，像别的
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