第338章 新能源轿车ET0展出(2/2)

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车头的LEd大灯犹如两颗璀璨的钻石,门把手是隐藏式门,无框车门设计,宽大的轮毂看着很霸气。

    除了拥有酷炫的外观,内饰更是令人惊叹。

    特别是定制的嵌入式超大16.1英寸中控液晶屏,太让人惊艳。

    这年头的汽车还没有上大液晶屏,一是技术问题,二是成本问题。

    仪表盘屏幕也有8.1英寸,上面显示着驾驶信息。

    这是一套尚未成熟的车机系统未来1.0,只能展示和简单地操作,也能语音操作。

    如今触摸屏技术尚未成熟,还要等一两年。

    最引人注目的是Et0搭载的全新动力系统。

    采用三元锂电池技术,续航里程高达1000公里,800V高压平台充电充到80%,只需要25分钟。

    四电机配置,总马力高达976匹,零到时速百公里,只需要2.55秒,堪比顶级超跑。

    虽然Et0只是一款概念车,但其展现的前沿科技和未来设计理念,无疑为整个车展带来了一股清新的未来风。

    众多参观者纷纷驻足,用手机记录下这款令人惊艳的车型,社交媒体上关于Et0的讨论也迅速升温。

    然而,赞美声中不乏质疑和嘲讽。

    “车子是挺好看的,但能开吗?”

    “概念车怎么能开,开玩笑吧。”

    “概念车没用,能够实现量产才行,看这材料,估计烧了不少钱。”

    “未来科技集团有点吹牛比了,概念车就概念车,还标马力、续航和加速能力。”

    “对啊,续航一千公里,而且零百时速只要2.55秒,有点吹牛比了。”

    现场观众反应褒贬不一,这也在情理之中。

    毕竟在许多国人心目中,国产车仍然存在质量和性能的刻板印象。

    此时才早上九点多钟,未来科技集团的展位四周已经围聚了上百观众。

    每次秋交会,车展一如既往地成为秋交会最热闹的地方,尤其是那些配有性感车模的展位更是吸引眼球。

    未来科技集团也没有邀请车模,在一些爱车人眼里,只要车漂亮就行。

    未来新能源汽车公司总经理罗浩听着现场观众的质疑,心中早有预料。

    他决定顺势而为,让质疑声先发酵一阵。

    争议越大,反而更容易引发关注和讨论。

    按照既定计划,十点整,他们将公开播放测试视频并详细讲解各项参数。

    罗浩原本想邀请董事长亲临现场主持,毕竟董事长名气大、声望高。

    只不过,董事长的态度是视情况而定。

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