第362章 未来ES6定价(2/2)

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S6,55万元起?》

    汽车网:《大五座降维打击》《车能装“别墅”你敢信?》

    ……

    这几天,未来科技集团开始在多家媒体平台进行了报道预热。

    定价策略报道,只是一个噱头而已,先看看市场反应如何。

    实际定价,郝强已经有了定夺。

    新车刚上市,而且在新能源汽车行业暂时没有竞争对手,定价肯定不会低。

    未来ES6有两款,都是四驱,纯电动,双电机488马力(前感应异步电机Ac150S001(203匹)+后永磁同步电机pm210S001(马力285匹))。

    标配,电池包75度电,续航520公里;

    高配,电池包100度电,续航650公里。

    这样的动力和续航配置,放在2020年的话,除了汽车芯片之外,吊打所有新能源汽车了。

    不过,关于未来ES6的定价问题,网友看到报道后,都不淡定了。

    《未来ES6,55万元起?》此篇报道下评论非常激烈。

    1楼:“卧靠,国产车定价55万元,要是一年能卖五千辆,我倒立洗头!”

    2楼:“郝强以为国人都是有钱人呢,要是一年能卖一千辆,我倒立吃屎!”

    3楼:“新能源汽车卖这么贵,55万元真的假的啊,郝强不出来辟谣一下嘛?”

    4楼:“55万元一辆车?我觉得挺好的,太便宜了。像我这种穷人,反正不会吃亏。”

    5楼:“性能和参数都没有公布,只有那漂亮的外观。”

    6楼:“外观好看是好看,但国产车五六十万元实在太贵了,要是bba还差不多。”

    7楼:“比亚笛的f3o丑死了,都卖三十万元,未来ES6定价五六十万元,估计也差不多吧。”

    ……

    69楼:“不管如何,反正我不敢把自己生命交给一家新车企。”

    ……

    郝强巡逻完车间后,回到公司。

    陈龙向他汇报网友的评价统计:不看好85.0%、观望9.2%、看好5.8%。

    数据统计数量:份。

    “看来,绝大部分人都不看好啊。”郝强看到数据后,陷入沉思。

    未来ES6的上市定价非常重要,要是定得过高,那就跟比亚笛一样,没人买了。

    但如果定得过低,车企吃亏。

    当然,目前抛出的55万元,只是一种销售策略而已。

    一是探测市场反应,二是让车友有个预期。

    当实际定价低于预期时,消费者才感到满意。

    说到底,都是套路。

    反正不管怎么样,定价不可能高于55万元。

    未来ES6可是经与5系宝马、奔驰c、奥迪a6抗衡来着,定价怎么可能比它们高。

    但是,肯定不会低于40万元。

    具体定价,要等8月份新车发布会再正式公布。

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