第374章 三十年河东,三十年河西(1/2)

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    上市短短十天,总销量已达24,498辆!

    这一惊人数字在业内掀起轩然大波。

    未来汽车,创造新的行业神话。

    郝强看着这份数据,内心既兴奋又充满压力。

    与此同时,bbA等豪华品牌的销售门店已经察觉到了异常。

    最近销量大幅下滑,显然受到了未来ES6的严重冲击。

    这场突如其来的“国产风暴”让他们措手不及。

    汽车市场的格局正在悄然改变。

    未来科技带来的不仅是一款新车,更是一场颠覆性的革新。

    郝强和他的团队,正以实际行动重塑着桦国汽车工业的未来。

    给那些小觑新能源汽车和国产车的车企高层,上了一节思想课。

    真是,三十年河东,三十年河西。

    与此同时,汽车行业内部开始了激烈的讨论。

    有人依然认为未来ES6的成功只是昙花一现,有人则预言这将彻底改变行业格局。

    国际媒体也开始关注这个崛起的桦国汽车品牌。

    法国路透社发表了一篇题为《桦国新贵挑战全球汽车巨头》的长文,详细分析了未来汽车的崛起过程和潜在影响。

    同时,面对纷至沓来的采访邀请,郝强婉拒了大部分,只接受了少数几家重要媒体的简短采访。

    他表示:“我们的初步成功,源于对技术和高品质的执着追求,以及对用户需求的深刻理解。

    未来还很长,这只是开始而已,我们会继续努力。”

    随着ES6的热销,外界估测郝强的身家越来越高。

    “郝先生,贵公司第二款车是什么样的呢?计划什么时候上市?”

    “半年后吧,具体暂时不公布。”郝强笑了笑。

    他回答了记者几个问题后,就不再回答了。

    9月11日,

    未来汽车公司迅速召开了战略会议。

    会上,郝强提出了几个关键方向:

    “1.加快充电站的建设,优化售后服务,提升客户满意度。

    2.扩大生产规模,满足激增的市场需求。

    3.争取半年后上市未来Et3,覆盖更多细分市场。

    4.开发新的车型未来ES7。

    我们要让‘未来’这个品牌,真正代表未来!”

    ES6是中型SUV,而ES7是中大型SUV,长度达到4950毫米左右,是大五座。

    功率更大,加速更快。

    ES7要上市,估计得2010年年底了。

    新车上市不会太频繁。

    购买ES6的消费者,可能就后悔买早了,应该买更大型的ES7。

    当然,ES7定价更高,配置更好。

    ES7由公司设计人员负责设计,郝强负责优化。

    ES6和Et3都是由郝强设计的,他打算放手让团队负责。

    今后车型会越来越多,总不能都由郝强来负责。

    当然,一般汽车的设计,都是由名师操刀的。

    公司产品火爆,汽车公司全体员工都很兴奋。

    只有公司有盈利了,员工才能享受好福利。

    他们可不想工作几个月就离开了。

    这一天,

    未来汽车公司总共成功交付了四千多辆车。

    在9月4日时,已经有客户拿到实车了。

    只是,充电站建设跟不上,而且私人充电桩业务很繁忙。

    另外,贴车衣业务忙不过来,委托其他公司负责。

    总之,售后服务跟不上。

    这也是顾客不太满意的地方,但也能理解。

    未来汽车公司交车时,都会赠送给顾客几份礼物,对售后服务不及时表示歉意。

    但对客户来说,等待新车才折磨人。

    几天就拿到车,已经非常不错了。

    预订2.5万辆,最晚一批顾客要拿到车,估计要等一个多月时间,甚至两个月。

    拿到车的车主,纷纷在朋友圈和网上分享行驶感觉。

    一个字描述就是,

    爽!

    两个字,

    很爽!

    三个字,

    特别爽!

    红绿灯前,未来ES6静待绿灯。

    一声轻响,车辆如离弦之箭,瞬间领先其他品牌车辆。

    流线型车身在街头引来无数侧目,隐藏式把手更是彰显了其独特设计。

    路边公交车站附近,一位妹子惊叹道:“哇,这是什么车?

    好漂亮,连车牌都是绿色的!”

    这年头,汽车还不普及,不懂车的太多了。

    别说现在,就算十几年后,也不懂绿牌与蓝牌的区别。

    旁边的中年男听到惊呼,忍不住解释:“小美女,你最近没关注新闻吗?这

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