第70章 再遇楚心怡(2/3)
要干什么违法的事吗？”
“不超速，怎么能赶在限定时间内送你到目的地呢？”张伟趁路面前方安全，回头看了一眼楚心怡说，“抓紧扶手。”然后，他打开了车载音乐。
你这一辈子，有没有为别人拼过命？——《让我留在你身边》
激昂的音乐伴随着楚心怡的尖叫声，张伟一路风驰电掣赶在五点半前，将她送到西江市场交通岗。
“紫晴爸爸，你车开得很好！下次不许再这样开了。”楚心怡整理了一下警容，惊魂未定地说完后，下车上岗，劝导市民文明出行，为人民服务。
张伟此时已无心再开网约车。反正活跃度低，在市区这种车比单多的地方也接不到单，不如在附近找个停车位停好，欣赏美景。毕竟，看别人干活，也是一种趣事。
于是，张伟在附近找了个停车位停下来，边等单边看美女站岗。
也许是刚才开车超速飚太快的缘故，嘀嘀平台来电，告知张伟，刚才系统检测到他严重超速，根据平台规则，须对他进行处罚，禁止该账号在四小时内上线接单。
这要是搁在以前，停止四小时接单，等于少了百来块的收入，怎么着张伟也得骂上几句。但是现在，他无所谓了，因为现在他已不缺这点钱养家了。
当然，这只是处罚之一。很快，张伟又接到了另一通电话，是交警部门打来的，因为有热心市民举报他在市区内飙车、严重超速。所以需要对张伟进行传唤处罚。
这样处罚的话，张伟就很受伤了。好人不好做啊！不行，他要找楚心怡一起去交警大队那里帮忙说明情况。不过现在她还在站岗，不方便打扰她。所以，张伟打算留下来等她站完岗后，一起去市区交警大队里说明情况，看有没有可能免于处罚。
由于楚心怡今天来得比较晚，好位置已被其他同事占了，所以她只能站在人多车多的位置进行劝导。
所谓的劝导工作，就是发现摩托车超载、不戴头盔、逆行、非机动车在机动车道上行驶时，过去进行劝导。
K市这个四线城市，尽管劝导工作已经开展了几年，但部分市民的交通安全意识依旧淡薄、落后。不戴头盔者比比皆是，甚至有不少人是来到路口红绿灯处才戴一下头盔，骑车过路口后又摘下来，完全一副形式主义。自以为自己车技高超、命格够硬，不会发生事故，戴头盔会弄乱他的发型。殊不知，一旦发生事故，有可能头盔可以保他一条小命。
还有就是超载问题，一辆摩托车只能载带司机在内共两人，这条规定严重不符合龙国国情和K市市情。毕竟目前还没办法像发达国家那样，做到家家户户有一辆甚至几辆小汽车，大部分市民出行都是骑电动车或摩托车。加上龙国开放了二胎、三胎政策，不少家庭响应号召生了二胎、三胎。但是家庭经济跟不上人口发展，出行成了大问题。比如孩子上学、放学，怎么接送？载两个孩子一起去学校就是超载，分两趟接送，费时费力不说，还容易迟到。
于是乎，电动车、摩托车超载现象屡禁不止，更有甚者一车载四人乃至五人，何其壮观。当然，如此招摇是不行的，通常这些超载车辆来到路口前，稍微自觉点的家长就让超载中年龄较大的孩子走路过路口，自己再骑车载年纪较小的孩子过去后，接上车再继续前进，如此往复。不自觉的就等到绿灯亮起时，冲入车流中混过去。赌的就是劝导人员不敢在绿灯时进车流中劝导。
还有一个非常严重且普遍存在的问题，那就是非机动车在机动车道上行驶。这里所说的非机动车，主要包括自行车和时速限制在25公里以下的电动自行车。这类车辆由于自身设计原因，车速相对较慢，难以与机动车保持同步行驶速度。当它们出现在机动车道上时，会对后方的车辆造成极大的干扰，严重降低了整体交通流量。
更为关键的是，很多骑行者对此毫无察觉，他们认为在机动车道上行驶更加舒适和便捷，却完全忽视了自己的行为对整个交通系统的影响。如果在平峰或低谷期，车流较少的时候，这种情况可能还不至于产生太大的影响，但在上下班高峰期，大量的非机动车涌上机动车主干道，以极慢的速度前行，这无疑加剧了城市交通拥堵的状况。正是因为这个原因，K市才荣获“龙国十大堵城”之一的称号，这其中非机动车的责任不可推卸。
此外，非机动车还经常出现右侧变道、逆行、突然横穿马路等危险行为，让人防不胜防。总之，没有你想不到的，只有你没遇到的。
正当张伟在感慨着楚心怡的劝导工作难做时，他发现楚心怡遇到了麻烦。
一个骑着电动自行车，载着两个孩子，自己戴头盔，孩子不戴头盔的男子。从对向车道的路边，一路逆行至路口调头处，压着实线骑到机动车道的路口处，打算等绿灯时，从这里开到对面去。
楚心怡看到他这么明目张胆地违章行驶，自然而然地就上前对其进行劝导。然而那个男子丝毫没有因为楚心怡是警察，又长得漂亮就给她面子，听从她的劝导。反而是咄咄逼人地强调，他需要从这里开到对面，让楚
“不超速，怎么能赶在限定时间内送你到目的地呢？”张伟趁路面前方安全，回头看了一眼楚心怡说，“抓紧扶手。”然后，他打开了车载音乐。
你这一辈子，有没有为别人拼过命？——《让我留在你身边》
激昂的音乐伴随着楚心怡的尖叫声，张伟一路风驰电掣赶在五点半前，将她送到西江市场交通岗。
“紫晴爸爸，你车开得很好！下次不许再这样开了。”楚心怡整理了一下警容，惊魂未定地说完后，下车上岗，劝导市民文明出行，为人民服务。
张伟此时已无心再开网约车。反正活跃度低，在市区这种车比单多的地方也接不到单，不如在附近找个停车位停好，欣赏美景。毕竟，看别人干活，也是一种趣事。
于是，张伟在附近找了个停车位停下来，边等单边看美女站岗。
也许是刚才开车超速飚太快的缘故，嘀嘀平台来电，告知张伟，刚才系统检测到他严重超速，根据平台规则，须对他进行处罚，禁止该账号在四小时内上线接单。
这要是搁在以前，停止四小时接单，等于少了百来块的收入，怎么着张伟也得骂上几句。但是现在，他无所谓了，因为现在他已不缺这点钱养家了。
当然，这只是处罚之一。很快，张伟又接到了另一通电话，是交警部门打来的，因为有热心市民举报他在市区内飙车、严重超速。所以需要对张伟进行传唤处罚。
这样处罚的话，张伟就很受伤了。好人不好做啊！不行，他要找楚心怡一起去交警大队那里帮忙说明情况。不过现在她还在站岗，不方便打扰她。所以，张伟打算留下来等她站完岗后，一起去市区交警大队里说明情况，看有没有可能免于处罚。
由于楚心怡今天来得比较晚，好位置已被其他同事占了，所以她只能站在人多车多的位置进行劝导。
所谓的劝导工作，就是发现摩托车超载、不戴头盔、逆行、非机动车在机动车道上行驶时，过去进行劝导。
K市这个四线城市，尽管劝导工作已经开展了几年，但部分市民的交通安全意识依旧淡薄、落后。不戴头盔者比比皆是，甚至有不少人是来到路口红绿灯处才戴一下头盔，骑车过路口后又摘下来，完全一副形式主义。自以为自己车技高超、命格够硬，不会发生事故，戴头盔会弄乱他的发型。殊不知，一旦发生事故，有可能头盔可以保他一条小命。
还有就是超载问题，一辆摩托车只能载带司机在内共两人，这条规定严重不符合龙国国情和K市市情。毕竟目前还没办法像发达国家那样，做到家家户户有一辆甚至几辆小汽车，大部分市民出行都是骑电动车或摩托车。加上龙国开放了二胎、三胎政策，不少家庭响应号召生了二胎、三胎。但是家庭经济跟不上人口发展，出行成了大问题。比如孩子上学、放学，怎么接送？载两个孩子一起去学校就是超载，分两趟接送，费时费力不说，还容易迟到。
于是乎，电动车、摩托车超载现象屡禁不止，更有甚者一车载四人乃至五人，何其壮观。当然，如此招摇是不行的，通常这些超载车辆来到路口前，稍微自觉点的家长就让超载中年龄较大的孩子走路过路口，自己再骑车载年纪较小的孩子过去后，接上车再继续前进，如此往复。不自觉的就等到绿灯亮起时，冲入车流中混过去。赌的就是劝导人员不敢在绿灯时进车流中劝导。
还有一个非常严重且普遍存在的问题，那就是非机动车在机动车道上行驶。这里所说的非机动车，主要包括自行车和时速限制在25公里以下的电动自行车。这类车辆由于自身设计原因，车速相对较慢，难以与机动车保持同步行驶速度。当它们出现在机动车道上时，会对后方的车辆造成极大的干扰，严重降低了整体交通流量。
更为关键的是，很多骑行者对此毫无察觉，他们认为在机动车道上行驶更加舒适和便捷，却完全忽视了自己的行为对整个交通系统的影响。如果在平峰或低谷期，车流较少的时候，这种情况可能还不至于产生太大的影响，但在上下班高峰期，大量的非机动车涌上机动车主干道，以极慢的速度前行，这无疑加剧了城市交通拥堵的状况。正是因为这个原因，K市才荣获“龙国十大堵城”之一的称号，这其中非机动车的责任不可推卸。
此外，非机动车还经常出现右侧变道、逆行、突然横穿马路等危险行为，让人防不胜防。总之，没有你想不到的，只有你没遇到的。
正当张伟在感慨着楚心怡的劝导工作难做时，他发现楚心怡遇到了麻烦。
一个骑着电动自行车，载着两个孩子，自己戴头盔，孩子不戴头盔的男子。从对向车道的路边，一路逆行至路口调头处，压着实线骑到机动车道的路口处，打算等绿灯时，从这里开到对面去。
楚心怡看到他这么明目张胆地违章行驶，自然而然地就上前对其进行劝导。然而那个男子丝毫没有因为楚心怡是警察，又长得漂亮就给她面子，听从她的劝导。反而是咄咄逼人地强调，他需要从这里开到对面，让楚
本章未完，点击下一页继续阅读