第245章 也不苟言笑(2/3)
"阎解诚，动作快一些，我们班组接下来要搬运煤炭啦。"
远方传来了小组长的声音，阎解诚只得懊丧的收敛住视线，一晃一晃的朝煤场移动着步伐。
因为得拉停失控的列车，
所以他沿途只好以倒车方式行进。
作为一名火车司机，倒车是基础驾驶技能之一。
胡达凯站在车前头外面，双脚踏在金属杆上，身体在半空中悬挂着，随着呼啸而来的狂风，他的发梢像是炸开了的小鸡窝。
田野中辛勤工作的农友们都闻声抬起脑袋：
“我的天，竟然有人挂在外面开车上？！”
“今天的火车真是奇怪极了，刚刚看到了没有火车头的车子，现在又看到了完全没有车厢但车头倒行的情况。”
有人担忧地说：我们应该报警公社吗？
“恐怕不用太担心”， 另一人解释说：”你可以看见那人身时不时扭头喊些什么，他是有目的这么做。
“目前的速度对火车来说还不算太危险”，司机长 ** 权边将手按至底部，一边命令，“所有组成员都加快填装煤炭的工作。此时我们无需节省煤炭，多加一份力量。”
得到积极响应：“是！”
因为有 ** 权的加入，煤炭填充的工作更加顺畅，炉子的热力逐渐增强起来，压力达到满载。
火车头的车速迅速达到了八十万公里每小时。
巨大的火车头呼啸飞奔过来，顶篷所释放的一团黑雾覆盖着附近的小树林，随后便是机械运转的震撼声音。强烈的风吹拂着树丛，使之快速旋转。
李爱国从加入运输队伍开始，还从来没有开这么快的车。
当确认一切均处于正常范围内，他的紧牙一磨，又再度按下手柄至最底层的设定点，让车头以八十多万公里每小时的速度加速运行。
这已经属于极限的速度了，在这速度下，火车轮圈开始发出高温的火花。
如果这是平时平稳行驶的情形下，则李爱国这位主要司机必须提出事故调查报告，并面对修理工们的指责。
但如今，时间紧迫，没有更多的选择。
李爱国唯一的愿望就是希望能够再多坚持几分钟的时间，争取赶在失控的列车前面。
响应这当代，
国 ** 品设备，如同国士的朴实品质。
火车引擎以130公里每小时疾奔，持续近20分钟，未现一丝异象。
这时。
外头传来胡达凯惊喜不已的话语。
“嗯，看到啦，我看到了.嗯嗯”
尽管声音混沌，李爱国却笃定，失控的列车即将临近。
“二台，莫铲煤了，快速检查前方。”
"正司机报告：距失控列车大约1200米。”
“当前失控列车时速为56公里每小时。”
“该车呈加速行进趋势。”
“具体加速度暂未知，估量约为3.2米/二次秒”。
处于高速移动中的车厢，哪怕经验丰富的刘清泉，在失去直接视野的条件下也难以精准估测列车的状态。仅凭这些模糊信息，很难实现精准接驳。
接驳力过轻导致距离过于宽裕，无从结合；
若力道过猛，势必撞击后面失控的车辆；
不仅损及主车，前舱挂载的胡达凯，也面临撞击风险。
想到此等后果，作为副司机的刘清泉，心头惶恐如箭射喉，四肢颤抖不止。
压力最终累积于正驾驶一方。刘清泉关切地看着李爱国，却发现其脸庞纹风不动。心中陡然安定下来。
掌控千人生计的正驾驶都如此冷静从容，身为辅佐者的他又何惧风浪？
恐惧仿佛瞬间随心消散。
他将头伸出窗外，眯着眼睛，将全部精神集中于失控的车辆。
深知李爱国提供的信息难免有误差，唯有凭借自身经验和操作能力控制气压开关与制动手柄。
耳边风声、车轮滚动声响，渐渐淡出，只觉得眼前仿佛仅有两个核心要素。
火车本体和即将逼近的目标—失控列车。
它们仿佛漂浮在一层雾气朦胧的宇宙间。
就在李爱国感到疑惑之际，这个空间似乎出现了某种坐标标记。坐标上清晰罗列多种数据，精细描绘了列车的位置，并标注二者之间的距离以及相对速度差异。
这显然是高阶驾驶技术带来的直觉判断力！
在危急之中，大脑在您无知无觉的时候，实则早已开始处理信息并组织信息。
每当意识的“帷幕”被捅破，成果被展示给你看，那就是直觉发挥作用的地方。
通常，直觉是非常准确的，有时甚至会令人震惊。
例如，在快乐的背着背包行走于街道间，
心中猛地一跳，不自觉地避开身旁，
远方传来了小组长的声音，阎解诚只得懊丧的收敛住视线，一晃一晃的朝煤场移动着步伐。
因为得拉停失控的列车，
所以他沿途只好以倒车方式行进。
作为一名火车司机，倒车是基础驾驶技能之一。
胡达凯站在车前头外面，双脚踏在金属杆上，身体在半空中悬挂着，随着呼啸而来的狂风，他的发梢像是炸开了的小鸡窝。
田野中辛勤工作的农友们都闻声抬起脑袋：
“我的天，竟然有人挂在外面开车上？！”
“今天的火车真是奇怪极了，刚刚看到了没有火车头的车子，现在又看到了完全没有车厢但车头倒行的情况。”
有人担忧地说：我们应该报警公社吗？
“恐怕不用太担心”， 另一人解释说：”你可以看见那人身时不时扭头喊些什么，他是有目的这么做。
“目前的速度对火车来说还不算太危险”，司机长 ** 权边将手按至底部，一边命令，“所有组成员都加快填装煤炭的工作。此时我们无需节省煤炭，多加一份力量。”
得到积极响应：“是！”
因为有 ** 权的加入，煤炭填充的工作更加顺畅，炉子的热力逐渐增强起来，压力达到满载。
火车头的车速迅速达到了八十万公里每小时。
巨大的火车头呼啸飞奔过来，顶篷所释放的一团黑雾覆盖着附近的小树林，随后便是机械运转的震撼声音。强烈的风吹拂着树丛，使之快速旋转。
李爱国从加入运输队伍开始，还从来没有开这么快的车。
当确认一切均处于正常范围内，他的紧牙一磨，又再度按下手柄至最底层的设定点，让车头以八十多万公里每小时的速度加速运行。
这已经属于极限的速度了，在这速度下，火车轮圈开始发出高温的火花。
如果这是平时平稳行驶的情形下，则李爱国这位主要司机必须提出事故调查报告，并面对修理工们的指责。
但如今，时间紧迫，没有更多的选择。
李爱国唯一的愿望就是希望能够再多坚持几分钟的时间，争取赶在失控的列车前面。
响应这当代，
国 ** 品设备，如同国士的朴实品质。
火车引擎以130公里每小时疾奔，持续近20分钟，未现一丝异象。
这时。
外头传来胡达凯惊喜不已的话语。
“嗯，看到啦，我看到了.嗯嗯”
尽管声音混沌，李爱国却笃定，失控的列车即将临近。
“二台，莫铲煤了，快速检查前方。”
"正司机报告：距失控列车大约1200米。”
“当前失控列车时速为56公里每小时。”
“该车呈加速行进趋势。”
“具体加速度暂未知，估量约为3.2米/二次秒”。
处于高速移动中的车厢，哪怕经验丰富的刘清泉，在失去直接视野的条件下也难以精准估测列车的状态。仅凭这些模糊信息，很难实现精准接驳。
接驳力过轻导致距离过于宽裕，无从结合；
若力道过猛，势必撞击后面失控的车辆；
不仅损及主车，前舱挂载的胡达凯，也面临撞击风险。
想到此等后果，作为副司机的刘清泉，心头惶恐如箭射喉，四肢颤抖不止。
压力最终累积于正驾驶一方。刘清泉关切地看着李爱国，却发现其脸庞纹风不动。心中陡然安定下来。
掌控千人生计的正驾驶都如此冷静从容，身为辅佐者的他又何惧风浪？
恐惧仿佛瞬间随心消散。
他将头伸出窗外，眯着眼睛，将全部精神集中于失控的车辆。
深知李爱国提供的信息难免有误差，唯有凭借自身经验和操作能力控制气压开关与制动手柄。
耳边风声、车轮滚动声响，渐渐淡出，只觉得眼前仿佛仅有两个核心要素。
火车本体和即将逼近的目标—失控列车。
它们仿佛漂浮在一层雾气朦胧的宇宙间。
就在李爱国感到疑惑之际，这个空间似乎出现了某种坐标标记。坐标上清晰罗列多种数据，精细描绘了列车的位置，并标注二者之间的距离以及相对速度差异。
这显然是高阶驾驶技术带来的直觉判断力！
在危急之中，大脑在您无知无觉的时候，实则早已开始处理信息并组织信息。
每当意识的“帷幕”被捅破，成果被展示给你看，那就是直觉发挥作用的地方。
通常，直觉是非常准确的，有时甚至会令人震惊。
例如，在快乐的背着背包行走于街道间，
心中猛地一跳，不自觉地避开身旁，
本章未完，点击下一页继续阅读