第991章 马丁追逐战(2/2)

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马丁这次的失误有些严重。

    果然,十号弯马丁没有抽头,赛车非常平稳的度过,虽然失误,可并没有脱离秦川身后,依旧紧跟着。

    “马丁刚刚这是失误了?”

    “估计是想拼一把圈速,奈何失手了,否则那一下我猜他会对秦神发动攻击。”

    “这不是失误吧,不过感觉刚刚马丁的动作好奇怪。”

    看台上不缺乏聪明人,不少人看出了端倪。

    马丁刚刚的确想要出手,可似乎拼的太凶,在九号弯出弯的时候似乎想博一个更快的出弯速度,奈何上路肩的时候失误了。

    车子已经外抛到路肩上了,可车身还没有直立。

    正常情况下油门施加速度增多车身直立速度会加快,马丁这次车身没有第一时间直立是因为他调整了重心,没有把身体及时缩回去。

    虽然没有冲出路肩外,可那是因为马丁及时调整了一下重心,救了下车,否则这一下还真要掉出路肩。

    这所谓的救车姿势就很独特了,本身出右弯的时候车身应该侧挂在右侧的,外抛到外线的时候也是一样,眼看车身要冲出去,马丁的车身迅速从右侧挂翻转到了左边,倒是没有在左侧侧挂,而是利用这个个重心转移瞬间的力道让车身扶正。

    救车丢了速度这才放弃了进攻。

    出弯时强压着车身不让车身直立,这种做法很多车手都做过,因为油门增多,车身必然会更早直立,可如果转向还没到位就直立的话,那么更容易冲出赛道,所以车手一般会选择压着。

    ktmp房里,几位大人物脸色不变,马丁的这次失误只是把攻击时间延后了,早晚都是要进攻的。

    这次进攻他们躲不掉。

    按照他们的推测,秦川至少还需要两圈才能甩开马丁,这两圈时间里就看马丁能做到什么程度了。

    两圈才能甩开马丁,不是秦川不够强,而是如今二者尾流交换,马丁有尾流,秦川反而没了尾流,二者间的差距被大幅度削弱,否则一圈就可能会甩开马丁。

    毕竟秦川一圈的单圈就要领先马丁一秒多。

    而现在双方尾流交替,这种领先优势被缠食的恐怕只剩下一点点了。

    十号弯通过,两台车来到最后一弯十一弯,十一弯和十号弯一样,严格来说十一弯也算是一个超车的弯角,不过这里两人都没有动手的意思。

    red哞这条赛道车手超车尽可能的都会挑选成功率高的超车弯道,否则节奏上的损失就太大了。

    十一弯弯心,秦川膝盖触地后车身快速直立,右手油门加压,赛车飞快翘头出弯,rc16贴着外侧路肩飞快的加速。

    秦川领跑车群来到终点直线。

    十一圈自此结束,比赛来到第十二圈。

    终点直线上,头盔下的秦川扫了一眼身侧的p板,这一次ktm的p板上并没有给他马丁的距离提示。

    不给马丁的距离提示就说明马丁就在他身后不远的位置。

    这一次ktm给的是佩科的位置差异,佩科目前距离他的差距有零点三秒。

    不算多,但也不算远。

    比赛还剩下四圈,换做别的赛道佩科或许没什么机会,可red哞环的缠斗极为掉节奏,佩科那边还真的说不太准。

    视线收回,秦川重新看向前方,一号弯来了。

    一号弯刹车点,秦川捏下刹车拉杆的瞬间身体直立,右腿伸出,这一次他把刹车点向后推进了半米,他知道马丁会在这里发动进攻。

    所以他要防守。

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